Audi Concept C: купе-кабриолет на платформе Porsche, серийная модель появится в 2027 году 0
Нет, это не новый Audi TT, а чуть более крупный, более статусный и более дорогой спорткар, который, если бы вышел в начале десятилетия, занял в модельном ряду Audi место между TT и R8. Серийный спорткар будет выглядит практически так же, как концепт, и поступит в продажу в 2027 году, в его основу легла полностью электрическая платформа от нового, ещё не представленного Porsche 718, версий с ДВС, увы, не будет.
Фотографии Audi Concept C утекли в Сеть накануне премьеры, его уже успели сравнить со скандальным концептом Jaguar Type 00. Действительно, в облике этих двух концептов есть что-то общее, особенно при взгляде спереди, но надо признать, что Audi Concept C выглядит изящнее и, в отличие от Ягуара, в нём угадываются родовые черты марки, её отдельных наиболее узнаваемых моделей.
1 / 6 
2 / 6 
3 / 6 
4 / 6 
5 / 6 
6 / 6
Audi Concept C — это первая работа нового главного дизайнера «четырёх колец», итальянца Массимо Фрасчеллы, который является большим фанатом Audi TT: он влюбился в эту модель ещё в первом поколении и считает её шедевром. Между тем в посвящённом Audi Concept C пресс-релизе Audi TT никак не упомянут, а сказано, что источником вдохновения для этого концепта был с гоночный болид Auto Union Type C 1936 года и Audi A6 третьего поколения (C6) — от них концепту досталась вытянутая радиаторная решётка, но это не цитата, а переосмысление.
1 / 2 
2 / 2
В форме крыши концепта безусловно угадываются гены Audi TT, но гендиректор Audi Гернот Дёлльнер в интервью британскому журналу Autocar заявил, что Audi Concept C не является преемником ТТ и серийной версии концепта дадут другое имя — его пока не выбрали. В свою очередь Массимо Фрасчелла заявил, что отличия серийного спорткара от концепта будут минимальными, так что результат его работы можно оценить уже сейчас.
1 / 2 
2 / 2
Суть нового стиля Audi от Массимо Фрасчеллы выражена фразой «радикальная простота». Новый стиль является нарочитой противоположностью старому стилю, за который отвечал немец Марк Лихте и который пока ещё фонит в новых моделях Audi – например, в недавно дебютировавшем Audi Q3 третьего поколения с его несколько избыточной деталировкой и фальшивыми решётками на передке и корме. В дизайне Audi Concept C нет фальшивых, нефункциональных элементов, общая форма проста и понятна. Узкие фары и фонари набраны из вертикально ориентированных светодиодных элементов прямоугольной формы, эти элементы могут создавать эффект анимации.
1 / 2 
2 / 2
Габаритная длина Audi Concept C — 4,35 м, ширина — 1,95 м, высота — 1,23 м, колёсная база — 2,65 м. Снаряженная масса — 1650 кг, это очень достойный показатель для электромобиля. Audi называет Concept C родстером со складной (точнее сдвижной) жёсткой крышей, а по сути это тарга или купе-кабриолет — как кому больше нравится. Отсутствие заднего стекла и среднемоторные пропорции придают концепту дополнительное сходство с Auto Union Type C, у которого за спиной пилота располагался могучий V16.
Среднемоторные пропорции достались Audi Concept C от родственного Porsche 718 нового поколения, который должен был выйти на рынок в этом году, но из-за ряда технологических трудностей задержался до 2027 года — тогда же выйдет и новый серийный спорткар Audi. Платформу для будущих родственных моделей разрабатала компания Porsche. Батарея в этой платформе расположена не в полу, а за спинами водителя и единственного пассажира — такое решение позволило сделать посадку максимально низкой, воспроизвести развесовку среднемоторного бензинового спорткара и привить его ездовые повадки электромобилю. ДВС в эту платформу, к сожалению, никак не вписывается.
1 / 4 
2 / 4 
3 / 4 
4 / 4
Подробностей о силовой установке Audi Concept C, но известно, что серийный спорткар в «базе» будет одномоторным заднеприводным, а топ-версия получит два электромотора и соответственно полный привод. На новом Porsche 718 два электромотора будут в сумме выдавать более 1000 л.с., а родственному спорткару Audi, вероятно, согласно внутрикорпоративной иерархии немного «подрежут» технические характеристики.
1 / 6 
2 / 6 
3 / 6 
4 / 6 
5 / 6 
6 / 6
Салон Audi Concept C тоже вполне отвечает определению «радикальная простота», в нём чувствуется прямо-таки скандинавский минимализм, который лишь немного оживляют ручки, рукоятки и кнопки из анодированного алюминия. На приборный экран можно вывести изображения стрелочных циферблатов. 10,4-дюймовый мультимедийный планшет сделан убирающимся в недра передний панели, чтобы не маячил перед глазами, когда он не нужен.
1 / 6 
2 / 6 
3 / 6 
4 / 6 
5 / 6 
6 / 6
Элементы дизайна Audi Concept C мы увидим и в других, более ранних моделях Audi, которые были разработаны ещё до прихода Массимо Фрасчеллы, но затем были отданы ему на переделку. К таковым, по данным Autocar, относится кроссовер Audi Q7 следующего, третьего по счёту поколения, Фрасчелла уберёт с него набившие оскомину нагромождения и излишества. Но именно серийный спорткар, предвестником которого является Audi Concept C, станет первым полноценным воплощением философии «радикальной простоты».
