Компанія Audi представила оновлений Q3 2026 модельного року. Одним із ключових оновлень став переглянутий блок органів управління на рульовій колонці. Конструкція під рульових перемикачів зазнала змін. Функції перемикання (паркінг, драйв, задній хід, нейтраль) тепер повністю винесені на правий елемент. Це призвело до поєднання всіх інших функцій на лівому маніпуляторі, включаючи керування світлом, покажчиками повороту, склоочисниками та омивачем.
Подібне рішення не є унікальним для автовиробника. Конкуренти, такі як Mercedes-Benz, і навіть американські бренди General Motors і Ford, вже використовують схожі схеми розташування органів управління. Volkswagen також історично розміщував селектор коробки на рульовій колонці. Нововведення викликало неоднозначну реакцію. Частина автолюбителів висловила побоювання, що висока концентрація функцій на одному важелі може бути складною для освоєння та потенційно відволікати водія. Відзначаються ризики випадкової активації тих опцій.
Одночасно інша частина користувачів у мережі сприйняла зміни позитивно. Деякі коментатори на тематичних ресурсах визнали запропоноване Audi рішення зручним і вдалим з погляду ергономіки. Остаточна оцінка нововведення стане можливою після появи автомобіля у покупців та їх відгуків про повсякденну експлуатацію. Зміни Q3 пов’язані з перенесенням селектора трансмісії на рульову колонку, що раніше практикувалося в моделях VW.
Це теж варте вашої уваги — Представлений вантажний Toyota Land Cruiser 250
