Massey Ferguson планує підготувати демонстраційний трактор з водневим двигуном до 2026 року. Інженерний відділ на заводі в Бове у Франції також прагне розробити резервуари для зберігання водню під високим тиском для використання в інших важких позашляхових умовах.
Про це повідомляє Profi.co.uk.
Пояснюється, що зберігання водню під дуже великим тиском є критично важливим компонентом тракторів, щоб мати достатньо палива для робочого циклу. Компанія Agco Beauvais очолює французький консорціум для розробки бортової системи зберігання водню. Завдяки фінансуванню Франції у розмірі €4,4 млн один із проєктів спрямований на інтеграцію баків у майбутній водневий трактор Massey. Демонстраційний трактор базуватиметься на традиційній платформі трактора середньої потужності та використовуватиме весь потенціал двигуна Agco Power.
«Ця концепція двигуна забезпечить значне зниження витрат на розробку трактора в цілому, оскільки він побудований на основі знайомої конструкції та архітектури, – сказав Фредерік Каволе, віце-президент із розробки на заводі в Бове. – Крім того, системи охолодження, трансмісії та гідравліки схожі на ті, що використовуються в дизельних двигунах, але при цьому повністю інтегровані нещодавно розроблені баки для водню під кабіною».
Agco вже розробляє водневі двигуни внутрішнього згоряння завдяки науково-дослідній роботі на заводі з виробництва двигунів у Нокії, Фінляндія.
Читайте також: Австрійський водневий трактор заправляють на деревній ТЕЦ
