Mercedes-AMG представила концепт електричного суперкара Concept AMG GT XX. Цей потужний електричний ліфтбек конкуруватиме з Porsche Taycan, Denza Z9 GT та Xiaomi SU7. Щоправда, якщо будь-який з автомобілів-конкурентів можна купити вже зараз, то серійний Concept AMG GT XX з’явиться лише у 2026 році.
Concept AMG GT XX отримав тримоторну силову установку потужністю понад 1 мегават (1360 кінських сил). Розробка Concept AMG GT XX – результат широкої кооперації всередині концерну Mercedes-Benz: конструкторське бюро Mercedes-Benz у Зіндельфінгені, підрозділ Mercedes-AMG в Аффальтербаху, британський виробник електромоторів YASA Limited та Mercedes-AMG High Performance Powertrains з Бріксуорта (розробник силових установок для Формули-1).
Concept AMG GT XX вийшов не маленьким: 5204 мм завдовжки і 1945 мм завширшки (без урахування дзеркал). У конструкції використовуються електромотори з осьовим потоком, розроблені YASA. Вони відрізняються компактністю та високими питомими характеристиками. У Concept AMG GT XX один наводить передні колеса, два – задні. Раніше подібні мотори використовуються в гібридних суперкарах Ferrari SF90 Stradale, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Revuelto та Lamborghini Temerario.
Суперкар отримав нову батарею своєї розробки з циліндричними осередками і безпосереднім масляним охолодженням. У плані дизайну Concept AMG GT XX схожий з концептом Mercedes-Benz Vision One-Eleven, а також футуристичним ліфтбеком Vision AMG 2022 року. Коефіцієнт лобового опору становить лише 0,198. Машина не має заднього скла, але ззаду передбачений великий екран, на який можна виводити графіку або текст — наприклад, для водіїв, які їдуть ззаду. Інтер’єр настільки ж прогресивний, як і силовий агрегат. На передній панелі два дисплеї з діагоналлю 10,25 і 14 дюймів, штурвал замість звичайного кермового колеса і легкі сидіння на каркасі з вуглецевого волокна.
Це теж варте вашої уваги — Honda знову відкликає автомобілі через дефект гальм
