Середньомісячний дохід всіх водіїв в агрогалузі у 2024 році виріс на 17% у порівнянні з 2023 роком і склав 24,6 тис грн/міс (без урахування бонусів).
Про це повідомляє пресслужба компанія Agrohub, що провела дослідження доходів водіїв серед 43 польових компаній, в яких працюють понад 3 тис. опитаних.
«Минулий рік приніс відносну стабілізацію в галузі завдяки розблокуванню зернового коридору. Це, однак, не спонукало компанії до суттєвого розширення автопарку чи збільшення чисельності водіїв, як це було, наприклад, у 2022 році, коли логістичні проблеми змушували бізнес оперативно реагувати на виклики та нарощувати ресурси. Втім, враховуючи складну кадрову ситуацію на ринку, підприємці прагнуть втримати співробітників, тому у 2024 році збільшили зарплати серед усіх категорій водіїв», – зазначив керівник Agrohub HR360 Benchmarking Дмитро Лєбєдєв.
Найбільше зростання середньомісячного доходу відбулося серед водіїв автобусів та легкових авто, він у 2024-му становив 20,4 тис. грн/міс (без урахування бонусів), що на 22% більше ніж у 2023-му.
Серед кермувальників вантажівок дослідження фіксує найменше зростання доходу, але при цьому вони все одно за підсумками 2024 заробляли найбільше серед усіх інших категорій – у середньому 29,3 тис. грн/міс (+14% у порівнянні з 2023-им). Більше половини водіїв вантажних автомобілів працювали на перевезеннях транспортних засобів вантажопідйомністю від 6 до 16 тонн та більше.
Дохід заправників збільшився на 18%, і в 2024 році вони заробляли 23,6 тис. грн/міс.
Більшість водіїв на ринку отримують комбіновану оплату, що складається з фіксованого окладу та відрядної частини, яка зазвичай оплачується згідно розцінок за перевезення однієї тонни вантажу на відповідний кілометраж, при цьому ще враховується вантажопідйомність автомобіля. Щодо останньої, аналітики відмічають тенденцію збільшення автомобілів в категорії 16+ тонн – якщо у 2023-му кількість таких складала 17%, то у 2024-му – 24%.
На 21% збільшився середньомісячний фонд оплати праці: у 2024 році він складав 43,14 грн/га, проти 35,5 грн/га у 2023 році.
Виплата бонусів водіям, у свою чергу, суттєво не змінилася у порівнянні з 2023 роком – у середньому близько 5% від середньомісячного доходу.
Змін у чисельності водіїв у порівнянні з минулим роком також майже не відбулось, за підсумками 2024 року вона складає 15,5 на 10 тис. га. Водночас про певний кадровий голод компанії повідомляли ще минулого року і це зберігається зараз, оскільки попит на кваліфікованих водіїв перевищує пропозицію, особливо в умовах високої конкуренції за досвідчені кадри.
Переважну більшість водіїв в агро становлять чоловіки віком 45–65 років — таких майже 60%, що не відрізняється від показників 2023. Частка молодих водіїв віком до 25 років несуттєво зменшилася з 3,2% до 2,6%, тоді як кількість водіїв старше 65 років зросла з 1,8% до 2,4%. Цікавим є те, що цьогоріч вперше за кермом вантажних автомобілів зʼявилися жінки, кількість яких в межах дослідження поки що становить менше 1%.
Читайте також: У Reskilling Ukraine анонсували навчання жінок-автомеханікинь
